درس ۵: مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات
آشنایی با مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات
در درس‌های قبلی بحث آشنایی با علم طراحی مکانیزم‌ها با مکانیزم‌های جور کردنی، مکانیزم‌های تنظیم وزن، مکانیزم‌های برش و مکانیزم‌های تغذیه‌کننده آشنا شده‌ایم. در این مقاله قصد داریم مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات را بررسی کنیم.
مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات، از دیگر مکانیزم‌های مهم صنعتی هستند که کاربرد فراوانی در صنعت دارند. مکانیزم‌هایی که برای منتقل کردن قطعات در صنعت استفاده می‌شود به لحاظ کارایی همان کار مکانیزم‌های تغذیه‌کننده را انجام می‌دهد با این تفاوت که مکانیزم‌های تغذیه‌کننده وظیفه انتقال قطعات برای انجام پروسه بعدی را دارند که وجود داشتن نظم و نرخ یکنواخت انتقال در این مکانیزم‌ها حیاتی است اما این موضوع در مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات حساسیت کمتری دارد.
مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات، دارای انواع مختلفی می‌باشند که ما مکانیزم‌هایی را مورد بررسی قرار خواهیم داد که جا به جا کردن قطعات در آن‌ها به صورت مکانیکی انجام می‌شود. مدار فرمان در این مکانیزم‌ها هم می‌تواند مدار کاملاً مکانیکی باشد و هم می‌تواند مدار هیدرولیک یا پنوماتیکی باشد.
مکانیزم شماره ۱
مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات شماره ۱، به صورت گسترده در صنایع چاپ و بسته‌بندی برای انتقال دادن کاغذ و کارتن روی نوار نقاله استفاده می‌شود. اساس کار این مکانیزم یک منتقل‌کننده غلتک اصطکاکی یا ماسوره هل دهنده است که قطعات را به جلو هل می‌دهد، است.
ویدیو زیر را مشاهده کنید، در این ویدیو یک مکانیزم جا به جا کردن قطعات با غلتک اصطکاکی را مشاهده می‌کنید.
مکانیزم شماره ۲
مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات شماره ۲، به صورت گسترده در صنایعی که قطعات حجیم و هم شکل قرار است به داخل کانال تغذیه هدایت شوند مورد استفاده قرار می‌گیرد. مزیت اصلی این مکانیزم سادگی آن است و همچنین قابلیت این را دارد که سرعت تغذیه را تعیین کرد اما مهمترین ایراد آن این است که برای قطعات شکننده و ظریف از این مکانیزم نمی‌توان استفاده کرد.
نام این انگلیسی این مکانیزم Scotch Yoke Mechanism است که اگر بخواهیم آن را فارسی ترجمه کنیم می‌توان مکانیزم یوک شیار دار لنگ آن را ترجمه کرد. در شکل زیر نمونه این مکانیزم که قابلیت تنظیم سرعت را دارد مشاهده می‌کنید.
مکانیزم زیر نوعی از مکانیزم منتقل‌کننده یوک شیار دار لنگ ( مکانیزم Scotch Yoke Mechanism ) است اما با این تفاوت که در این مکانیزم از چرخدنده استفاده شده است.
مکانیزم شماره ۳
مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات شماره ۳، در این مکانیزم قطعات توسط یک جفت دیسک دندانه دار شبیه چرخدنده که از زیر قطعات را حمل می‌کند روی خط تغذیه حمل می‌شوند.
مکانیزم شماره ۴
در مکانیزم شماره ۴، جا به جا کردن قطعات که با استفاده از زنجیر و چرخ زنجیر انجام می‌شود. این مکانیزم جا به جا کردن برای انتقال رینگ‌های خودرو به اتاق رنگ مورد استفاده قرار می‌گیرد که کارایی بالایی دارد در عین حال می‌تواند فاصله مشخص بین قطعات را تضمین کند.
مکانیزم شماره ۵
در مکانیزم جا به جا کردن قطعات شماره ۵، کارایی و استفاده آن کاملاً با چند مکانیزم که در بالاتر به آن‌ها اشاره کردیم متفاوت است. تفاوت اصلی این مکانیزم با مکانیزم‌هایی که در بالاتر به آن پرداختیم این است که مدار فرمان این مکانیزم بر خلاف سایر مکانیزم‌های دیگر مدار نیوماتیک است.
همانطور که در ویدیو زیر مشاهده می‌کنید از این مکانیزم برای حمل و انتقال مطمئن تخم مرغ‌ها استفاده می‌شود. نام دیگر این مکانیزم ساکشن بادی تخم مرغ است که نوعی از مکانیزم‌های طراحی شده برای جا به جا کردن می‌باشد.
مکانیزم شماره ۶
مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات شماره ۶، یک مکانیزم برای جابجایی قطعات حساس و ظریف است که نمی‌توان آن‌ها را با سایر مکانیزم‌هایی که در این درس توضیح داده شد جابجا کرد، سر جابجا‌کننده این مکانیزم هم می‌تواند یک مگنت مغناطیسی غیر دائم باشد و هم می‌تواند یک ساکشن بادی و غیره باشد.
این مکانیزم به ما این قابلیت را می‌دهد که به راحتی روی آن یک شمارنده وصل کنیم.
مکانیزم شماره ۷
مکانیزم شماره ۷، یک مکانیزم تکرار‌پذیر و غیر قابل تغییر در تنظیم موقعیت برداشت و گذاشتن قطعات است، این مکانیزم ساخت پیچیده‌تری نسبت به بقیه مکانیزم‌ها دارد اما یک مزیت نسبت به آن‌ها دارد این است که استحکام و صلبیت بیشتری نسبت به سایر دارد.
مکانیزم‌هایی برای جابجایی قطعات با استفاده از اَهرُم
ما در بالا برخی از جالب‌ترین و مهمترین مکانیزم‌های جا به جا کردن قطعات را خدمت شما معرفی کردیم و در این قسمت قصد داریم مکانیزم هایی که به وسیله الهام گرفتن از ماشین اَهرُم برای جا به جایی قطعات توسعه یافته‌اند را بررسی کنیم.
اَهرُم ماشینی است ساده که از یک میله صلب که می‌تواند حول یک تکیه گاه دوران کند تشکیل شده است. این تکیه گاه طول بازو اَهرُم را به دو قسمت تقسیم می‌کند که این قابلیت را به ما می‌دهد که با تغییر طول بازو نیرو را افزایش بدهیم. در ویدئو زیر با اَهرُم آشنا خواهید شد.
مکانیزم شماره ۸
مکانیزم شماره ۸ یکی مکانیزم خلاقانه جالب است که با استفاده از ماشین اَهرُم، به سادگی بشکه‌های اندازه بزرگ را می‌تواند جابجا کند.
مکانیزم شماره ۹
مکانیزم شماره ۹ یکی مکانیزم خلاقانه جالب است که با استفاده از ماشین اَهرُم، به سادگی می‌توان وسایل سنگین و ثقیل را از پله‌ها بالا برد.
مکانیزم شماره ۱۰
مکانیزم شماره ۱۰ یکی مکانیزم خلاقانه جالب است که با استفاده از ماشین اَهرُم، به سادگی می‌توان دانه‌های غلات را در کیسه پر کرد.
این مقاله در تاریخ ۵ خرداد ۱۴۰۲ آپدیت شده است.
این صفحه را با دیگران به اشتراک بگذارید و امتیاز بگیرید
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.