درس ۲: مکانیزم‌های تنظیم وزن
آشنایی با مکانیزم‌های تنظیم وزن
مکانیزم‌های تنظیم وزن یکی از پر کاربردترین مکانیزم‌های صنعتی می‌باشد، مکانیزم‌های تنظیم وزن انواع مختلفی دارد که در اینجا ۴ مدل از آن‌ها را بررسی خواهیم کرد. گاهی ممکن است مکانیزم‌های تنظیم وزن با نام مکانیزم پُرکن که در دستگاه‌های پُرکن مورد استفاده قرار می‌گیرند شناخته شود اما باید بدانید که مکانیزم‌های تنظیم وزن دسته‌ایی بزرگتر از مکانیزم‌های پُرکن می‌باشند.
لازم می‌دانم قبل از ادامه بحث، مکانیزم لنگ را توضیح دهم. مکانیزم لنگ چیست؟ مکانیزم لنگ، یکی از مکانیزم‌های پرکاربرد صنعتی است و به این صورت است که یک رابط بین شفت دوار و جز دیگر می‌تواند حرکت رفت و برگشتی را به حرکت دایره‌ای و بالعکس تبدیل کند. در شکل زیر نمونه‌ایی از مکانیزم لنگ را مشاهده می‌کنید.
از مکانیزم لنگ به دو منظور در صنعت زیر استفاده می‌شود:
۱) ایجاد حرکت تأخیر دار، برای مثال باز و بسته شدن یک دریچه با یک فاصله زمانی مشخص با این مکانیزم ممکن است. توصیه می‌شود مقاله درس۱۱: مکانیزم‌های گردش پله‌ایی را مطالعه بفرمایید.
۲) افزایش نیرو، مکانیزم لنگ سبب می‌شود نیرو در یک زمان مشخص اعمال شود و این بیشتر در ماشین آلات برش استفاده می‌شود.
مکانیزم تنظیم وزن شماره ۱
مکانیزم تنظیم وزن شماره ۱، یک مکانیزم ارتعاشی است. در این مکانیزم مواد از داخل یک قیف و از طریق یک ارتعاش‌کننده روی یک نوار نقاله ریخته می‌شوند و می‌توان با تغییر دادن شدت ارتعاش میزان تغذیه را مشخص کرد.
در این مکانیزم نیروی ارتعاش از طریق یک گوه لاستیکی به یک میله عمل‌کننده منتقل می‌گردد. شدت این نیرو با جابه جا کردن گوه به بالا و پایین کم و زیاد می‌شود. این عمل به صورت خودکار با جابه جا کردن نوار نقاله حول یک لولا انجام می‌شود.
در این مکانیزم چنانچه بار زیادی روی نوار نقاله ریخته شده باشد، نوار نقاله حول محور ثابت فوقانی در جهت عقربه‌های ساعت کمی گردش می‌کند و باعث می‌شود گوه لاستیکی به طرف بالا حرکت کند و با این عمل نیروی کمتری انتقال یافته و مواد کمتری تغذیه خواهد شد. همچنین می‌توان سرعت خروجی مواد را با جابه جا کردن وزنه انتهای میله یا با تغییر سرعت نوار نقاله تنظیم نمود.
مکانیزم تنظیم وزن شماره ۲
مکانیزم تنظیم وزن شماره ۲، از یک الگوی شبیه الاکلنگ استفاده می‌کند و به این صورت است که مواد به صورت فله از زیر یک قیف روی یک نوار نقاله می‌ریزد که این نوار نقاله می‌تواند حول یک لولا گردش کند.
شاسی نوار نقاله در صورتی که بار زیادی روی نوار نقاله ریخته شده باشد می‌تواند کمی گردش کند و دریچه را مسدود کند.
در این مکانیزم موقعیت وزنه تعادل روی انتهای بدنه نوار نقاله تعیین‌کننده سرعت خروجی مواد تغذیه شده روی نوار نقاله است. مکانیزم‌های تنظیم وزن ارتعاشی به صورت گسترده در پُرکن گچ و سیمان کاربرد دارند.
مکانیزم تنظیم وزن شماره ۳
این مکانیزم بر خلاف دو مکانیزم بالایی دارای قسمتی برقی می‌باشد که تنظیم وزن و قطع کن با چشم الکتریکی انجام می‌شود. در این مکانیزم میز گردان با استفاده از مکانیزم چرخ ژنو، حرکت گردشی پله‌ای منظمی به صورت خودکار ظروف را زیر قیف نگه می‌دارد و با پر شدن ظرف و افزایش وزن آن، تیغه به طرف بالا حرکت می‌دهد و با گرفتن جلوی نور چشم الکترونیکی، تغذیه متوقف می‌شود و سپس با تأخیر زمانی میز گردان حرکت می‌کند و ظرف بعدی زیر قیف قرار می‌گیرد. مکانیزم‌های تنظیم وزن با چشم الکترونیکی در پُرکن مواد غذایی کاربرد زیادی دارند.
مکانیزم تنظیم وزن شماره ۴
شاید بتوان گفت مکانیزم تنظیم وزن شماره ۴، پر کاربردترین مکانیزم‌های تنظیم وزن است. از این مکانیزم بصورت گسترده در پر‌کننده مایعات استفاده می‌شود. اساس این مکانیزم بر طراحی سیستم هیدرولیکی است که مدار فرمان آن را تشکیل می‌دهد. در شکل زیر دو نمونه از مدار تنظیم وزن را مشاهده می‌کنید.
این مقاله در تاریخ ۴ خرداد ۱۴۰۲ آپدیت شده است.
این صفحه را با دیگران به اشتراک بگذارید و امتیاز بگیرید
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.